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            京滬高速鐵路全線鋪通

            本報蚌埠1115日電(記者林曉鶯)今天上午,京滬高速鐵路全線鋪通儀式在安徽蚌埠舉行。隨著擰緊全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓,舉世矚目、舉國關注的京滬高速鐵路全線鋪通,標志著京滬高速鐵路建設取得了重大階段性成果。
              京滬高速鐵路全長1318公里,貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環渤海和長三角兩大經濟區,全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站,是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路。
              京滬高速鐵路自2008418日全線開工以來,在黨中央、國務院的領導和關懷下,在國家有關部門,沿線各省市黨委、政府和廣大人民群眾的大力支持下,鐵道部堅持用科學發展觀指導工程建設實踐,加強組織領導,統籌安排部署,確保了工程建設有序高效推進;各參建單位和廣大建設者以建設世界一流高速鐵路為目標,以對黨、對國家、對人民高度負責的政治責任感,認真落實施工組織方案,積極推進新技術、新工藝、新材料、新設備研究和成果轉化應用,在深水大跨橋梁建造成套技術、無砟軌道規?;瘧眉吧a鋪設成套技術等多個方面取得重大突破,先后建成南京大勝關長江大橋、濟南黃河大橋、淮河特大橋等一系列重點工程,順利完成線下工程施工,全面進入鋪軌階段。
              京滬高速鐵路是國家重點工程,是鐵路四縱四橫快速客運網和國家綜合交通運輸體系的重要組成部分。京滬高速鐵路建成投產后,對于加快我國工業化和城鎮化進程,統籌區域和城鄉經濟發展,加快轉變經濟發展方式,建設資源節約型、環境友好型社會,順應廣大人民群眾過上更好生活的新期待,都具有十分重要的意義。  文章來源:《人民鐵道》報

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